Suzuki V-Strom 800DE

Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

Suzuki V-Strom 800DE
nastynils

Suzuki V-Strom 800DE 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów

nastynils

To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec wbic sobie do serca. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi Ride by Wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz wskazywalaby na to pojemnosc skokowa oraz robi wszystko jak nalezy zarówno na drodze, jak i w terenie. Z 220 milimetrami skoku zawieszenia z przodu oraz z tylu, Tylne zawieszenie jest naprawde dobrze dopracowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage motocyklistom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc opcjonalne, wyzsze siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.


Swietny silnik

w pelni regulowane podwozie

prosta, sprytna elektronika

swietna seria quickshifterów góra/dól

bardzo praktyczny motocykl

harmonijne i przyjemne prowadzenie na asfalcie i drodze

niezwykle wszechstronny motocykl

bardzo solidna konstrukcja - motocykl sprawia wrazenie niezawodnego oraz wzbudza zaufanie.

ostry kat kolana dla jezdziec o dlugosci nóg ze standardowym siedzeniem

przeswit kata pochylenia na asfalcie spowalnia jezdziec o sportowym zacieciu

Regulowana przednia szyba tylko za pomoca narzedzi

Wysokosc irytujaca podczas manewrowania

Suzuki V-Strom 800DE

Kluczowa specyfikacja Suzuki V-Strom 800DE 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra84 mm
skok tłoka70 mm
Moc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
maksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./min
Stopień kompresji12.8
StarterElektryczny
Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówZmiana biegów
ZaworyDOHC
możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

skok220 mm
RegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorMonoshock
skok220 mm
RegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła114 mm

Hamulce przednie

Średnica310 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej opony17 cal
Długość2345 mm
Szerokość975 mm
Wysokość1310 mm
Rozstaw osi1570 mm
Wysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyA2, A
Zasięg454 km
Łączne zużycie paliwa4.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki V-Strom 800DE Historia

Suzuki V-Strom 800DE 2023  seria modeli 2023 >

Suzuki V-Strom 800DE 2023

83 KM

776 cm³

230 kg

55 642,00 złśrednia cena rynkowa

Swietny silnik

w pelni regulowane podwozie

prosta, sprytna elektronika

swietna seria quickshifterów góra/dól

bardzo praktyczny motocykl

harmonijne i przyjemne prowadzenie na asfalcie i drodze

niezwykle wszechstronny motocykl

bardzo solidna konstrukcja - motocykl sprawia wrazenie niezawodnego oraz wzbudza zaufanie.

ostry kat kolana dla jezdziec o dlugosci nóg ze standardowym siedzeniem

przeswit kata pochylenia na asfalcie spowalnia jezdziec o sportowym zacieciu

Regulowana przednia szyba tylko za pomoca narzedzi

Wysokosc irytujaca podczas manewrowania

FAQ opony Suzuki V-Strom 800DE

Logo Google Play

Alternatywy dla Suzuki V-Strom 800DE

FAQ Suzuki V-Strom 800DE

Jaka jest aktualna cena rynkowa Suzuki V-Strom 800DE?
Aktualna średnia cena za Suzuki V-Strom 800DE, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 47 420 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 1 025 km.
Który motocykl jest lepszy? Suzuki V-Strom 800DE czy {AlternativeBrandModel}?
Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność Suzuki V-Strom 800DE?
W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Suzuki V-Strom 800DE.
Jak popularny jest motocykl Suzuki V-Strom 800DE?
Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.

TOP Porównania

Suzuki V-Strom 800DE Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 1
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 2
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 3
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 4
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 5
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 6
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 7
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 8
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 9
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 10
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 11
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 12
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 13
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 14
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 15
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 16
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 17
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 18
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 19
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 20
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 21
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 22
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 23
Suzuki V-Strom 800DE - Obraz 24
Pokaż więcej zdjęć

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG